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　　2019年11月5日，國(guó)家電投中央研究院自主研發(fā)的30kW鐵-鉻液流電池電堆“容和一號(hào)”首堆成功下線了，這也是目前國(guó)際上最大功率的鐵-鉻液流電池電堆。

　　楊林（右）在“容和一號(hào)”裝堆前做最終確認(rèn)

　　電池堆項(xiàng)目負(fù)責(zé)人名叫楊林，令人意外的是，楊林是2017年才進(jìn)入儲(chǔ)能領(lǐng)域工作，之前他一直扎根于三代核電技術(shù)的研究領(lǐng)域，曾擔(dān)任“大型先進(jìn)壓水堆核電站”國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)的子課題負(fù)責(zé)人。2017年，楊林和他的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了儲(chǔ)能領(lǐng)域。初次進(jìn)入一個(gè)陌生的領(lǐng)域，面對(duì)的是不熟悉的行業(yè)、不對(duì)口的專(zhuān)業(yè)，難度可想而知。

　　“從核能到儲(chǔ)能，都是為了能源發(fā)展的需要�！睏盍謺r(shí)常這樣勉勵(lì)自己。由于實(shí)驗(yàn)室和諸多零部件加工生產(chǎn)制造基地在上海，出差成了他工作生活的一部分。2019年，楊林全年累計(jì)出差約200天，在11個(gè)城市之間奔波往返，國(guó)內(nèi)累計(jì)飛行71次，飛行時(shí)長(zhǎng)159小時(shí)55分鐘，飛行里程79331公里，這個(gè)名副其實(shí)的“空中飛人”憑借自己的不服輸?shù)木瘢屗退膱F(tuán)隊(duì)在儲(chǔ)能領(lǐng)域闖出了一條屬于中央研究院自己的路。

　　由他主持建設(shè)的250kW鐵-鉻液流電池儲(chǔ)能示范電站，是國(guó)內(nèi)首個(gè)百kW級(jí)鐵-鉻液流電池儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。而電堆是電站的核心設(shè)備，相當(dāng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，楊林和電池團(tuán)隊(duì)接過(guò)了自主研發(fā)鐵-鉻液流電池電堆的的重?fù)?dān)。在研制電堆的過(guò)程中，他們遇到了幾十項(xiàng)像液流電池密封等這樣棘手的技術(shù)難題，楊林帶領(lǐng)電池團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了不下十次的設(shè)計(jì)改進(jìn)和計(jì)算分析，組裝測(cè)試就先后開(kāi)展過(guò)三次。高強(qiáng)度工作已成為家常便飯。功夫不負(fù)有心人，最終“容和一號(hào)”成功下線，并順利通過(guò)電堆測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)，結(jié)果顯示電池性能良好。該示范電站預(yù)計(jì)今年建成并投入運(yùn)行，這一項(xiàng)目對(duì)我國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域新技術(shù)甚至是儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展都具有極其重要的示范意義。

　　茍日新，日日新，又日新�！澳軐€(gè)人的成長(zhǎng)融入進(jìn)國(guó)家的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步是一種幸運(yùn)，這也是一種以身許國(guó)。”楊林說(shuō)，先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)的市場(chǎng)化應(yīng)用還有很長(zhǎng)的路要走。楊林和他的團(tuán)隊(duì)為提高電池性能、降低制造成本踏上了新的征程。